MOQ: | 1,000-10,000ชิ้น |
ราคา: | Negotiable |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Peinside,กล่องด้านนอก |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-5 วันทำการ 7-45 วันทำงาน |
วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
ความสามารถในการจัดหา: | ในสต็อก,การผลิตตามความต้องการ |
โอริง FKM สีเขียวสำหรับยานพาหนะต่างๆ ทนทานต่อน้ำมันและตัวทำละลายส่วนใหญ่
อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถยนต์ทำให้เกิดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับซีลยางเรามีประสบการณ์มากมายในการใช้ซีลยางฟลูออร์ (FKM) ในระบบฉีดเชื้อเพลิงและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
การทำงาน | ซีลรู, ซีลน้ำมัน, ซีลน้ำ, ซีลถาวร, ซีลเพลา |
พื้นที่ใช้งานหลัก | มักใช้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี และทนต่อน้ำมันใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะ, อุตสาหกรรมเคมี, รถยนต์, พลังงานไฟฟ้าและอุตสาหกรรมอื่น ๆ |
ข้อดี |
• ทนความร้อนได้สูงถึง 250 °C • ทนต่อน้ำมันและตัวทำละลายส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรดทั้งหมด อะลิฟาติกไฮโดรคาร์บอน อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน น้ำมันจากสัตว์และพืช • เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ หัวรถจักร เครื่องยนต์ดีเซล และระบบเชื้อเพลิง • เหมาะสำหรับใช้เป็นซีลสำหรับโรงงานเคมี |
ข้อเสีย | ไม่แนะนำสำหรับคีโตน เอสเทอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ และสารผสมที่มีไนเตรต |
MOQ: | 1,000-10,000ชิ้น |
ราคา: | Negotiable |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Peinside,กล่องด้านนอก |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-5 วันทำการ 7-45 วันทำงาน |
วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
ความสามารถในการจัดหา: | ในสต็อก,การผลิตตามความต้องการ |
โอริง FKM สีเขียวสำหรับยานพาหนะต่างๆ ทนทานต่อน้ำมันและตัวทำละลายส่วนใหญ่
อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถยนต์ทำให้เกิดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับซีลยางเรามีประสบการณ์มากมายในการใช้ซีลยางฟลูออร์ (FKM) ในระบบฉีดเชื้อเพลิงและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
การทำงาน | ซีลรู, ซีลน้ำมัน, ซีลน้ำ, ซีลถาวร, ซีลเพลา |
พื้นที่ใช้งานหลัก | มักใช้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี และทนต่อน้ำมันใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะ, อุตสาหกรรมเคมี, รถยนต์, พลังงานไฟฟ้าและอุตสาหกรรมอื่น ๆ |
ข้อดี |
• ทนความร้อนได้สูงถึง 250 °C • ทนต่อน้ำมันและตัวทำละลายส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรดทั้งหมด อะลิฟาติกไฮโดรคาร์บอน อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน น้ำมันจากสัตว์และพืช • เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ หัวรถจักร เครื่องยนต์ดีเซล และระบบเชื้อเพลิง • เหมาะสำหรับใช้เป็นซีลสำหรับโรงงานเคมี |
ข้อเสีย | ไม่แนะนำสำหรับคีโตน เอสเทอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ และสารผสมที่มีไนเตรต |